Maailman suurimmat lentoyhtiöt

Southwest Airlines kuljetti yhteensä enemmän matkustajia vuonna 2018 kuin mikään muu yhdysvaltalainen lentoyhtiö. American Airlines kuljetti enemmän matkustajia kansainvälisillä lennoilla Yhdysvaltoihin ja Yhdysvalloista vuonna 2018 kuin mikään muu yhdysvaltalainen tai ulkomainen lentoyhtiö. British Airways kuljetti eniten matkustajia Yhdysvaltoihin suuntautuvilla ja sieltä lähtevillä lennoilla kaikista ulkomaisista lentoyhtiöistä.

Katsaus numeroihin

Yhdysvaltain liikenneministeriön mukaan ennätysmäärä 965 miljoonaa matkustajaa lensi kotimaisilla tai ulkomaisilla lentoyhtiöillä vuonna 2018.

Eniten matkustajia kuljetettiin Southwest Airlinesilla 163 605 692 matkustajalla ja American Airlinesilla eniten kansainvälisiä matkustajia. Kolme parasta lentoyhtiötä olivat Southwest,Delta Air Lines152 028 678, American Airlines 148 180 840.

Avain menestykseen Southwest Airlinesille

Southwest Airlines pitää kustannukset kurissa ostamalla esimerkiksi kaikki samat lentokoneet (Boeing 737), jotta he voivat leikata koneiden ylläpito- ja varustelukustannuksia, koska ne ovat kaikki samanlaisia. Southwest on ollut kannattava 44 vuotta peräkkäin. Pääosin vain yhden mallin huoltaminen varmistaa, että lentoyhtiön mekaniikka osaa korjata jokaisen koneen hyvin ja sen osat ovat olennaisesti keskenään vaihdettavissa. Toinen avaintekijä, joka on lisännyt Southwestin kasvukykyä, oli AirTran Airwaysin hankinta vuonna 2011. Vuodesta 2014 lähtien AirTranin reitit olivat täysin sulautuneet Southwestiin.

Huippuja markkina-arvolla

AlkaenElokuu 2018Delta Air Lines oli markkina-arvolistan kärjessä noin 37,1 miljardin Yhdysvaltain dollarin markkina-arvolla, jota seurasiSouthwest Airlinesarvo on 30,4 miljardia dollaria. American Airlines putosi neljännelle sijalle 19,9 miljardin dollarin arvolla, kun Ryanairin omistus oli 21,3 miljardia dollaria.

Suosituin lentokenttä maailmassa

Maailman suurin lentokenttä on Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. mukaanLentokenttäneuvosto kansainvälinenVuonna 2017 Atlantan lentoasema palveli eniten matkustajia (104 miljoonaa).

Deltan, joka nyt operoi maan toiseksi suurinta laivastoa, kasvu 5 000 päivittäisellä lennolla Atlantasta on seurausta myös aikaisemmista yritysostoista. Deltan suurin laivaston laajennus seurasi Pan-Am Airlinesin konkurssia vuonna 1991, kun Delta otti haltuunsa joukon sen lentokoneita ja lentoreittejä. Viimeisimmän fuusion jälkeen Northwestin kanssa Delta piti lyhyesti tämän luettelon kärkeä Deltan 1 280 lentokoneella. Mutta American Airlines ohitti sen vuonna 2015.

Mitä tulee siitä, missä päin Yhdysvalloissa useimmat matkustajat nousivat eniten kansainvälisille lennolle, se oli New YorkinJohn F. Kennedyn kansainvälinen lentoasema. Sekä American että Delta liikennöivät suuria solmukohtia JFK:n lentokentältä.

Kansainväliset kilpailijat

Amerikkalaiset lentoyhtiöt saattavat hallita ystävällistä taivasta nyt, mutta Kiinan lentoliikenne on nousussa. Atlantassa, Georgiassa, saattaa olla maailman vilkkain lentokenttä, mutta kaukana jäljessä on Beijing Capitalin kansainvälinen lentoasema, jolla on 95 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Kiinassa, maailman väkirikkaimmassa maassa, on huikeat 182 kaupallista lentokenttää.

Brand Financen kokoamien tilastojen mukaan kiinalaiset lentoyhtiöt ovat nostaneet arvoaan paljon enemmän kuin amerikkalaiset kollegansa. Kiinan lentoyhtiön kasvu on noussut jopa 21 prosenttia. China Southernin brändin arvo on noussut 10 prosenttia vuonna 2018 4,1 miljardiin dollariin, ja se on edelleen Kiinan markkinoiden johtaja.Itäinen Kiina, jonka arvo nousi 21 prosenttia 3,8 miljardiin dollariin. Air China nousi kolmanneksi 19 prosentilla 3,4 miljardiin dollariin.

Vertailun vuoksi, vaikka American ja Delta ovat alan johtajia, American on kohdannut 7 prosentin arvon laskua viimeisen 12 kuukauden aikana ja Delta on laskenut 6 prosenttia.

Toinen vahva kilpailija, saksalainen matkustajalentokone Lufthansa, on nähnyt brändinsä arvon kasvaneen valtavasti 29 prosenttia 2,9 miljardiin dollariin. Sitä pidetään yhtenä maailman nopeimmin kasvavista brändeistä. Lufthansan äkillinen nousukausi liittyy todennäköisesti Air Berlinin romahtamiseen, mikä lisäsi Lufthansan markkinaosuutta ja sen lentoportfolion laajentamista.