Mikä Yhdysvaltain kaupunki tunnetaan nimellä “Bridges City”?

Elmo

Nousee vain joet, purot ja metsäiset rotkojen, Pittsburghin, Pennsylvanian veistämästä maisemasta, joka on lempinimellä “Siltojen kaupunki”, yhdistää nyt rinteidensä 446 -ulottuvuuteen, kolme enemmän kuin Venetsia. Kun ensimmäiset eurooppalaiset uudisasukkaat saapuivat 1700 -luvun alkupuolella, lukemattomien vesiväylien ja jyrkän maaston navigointi osoittautui vaivalloiseksi; Kiireellisesti rakennetut puiset sillat täydensivät pian karkeita teitä ja joen lauttoja. Kolmen vuosisadan ajan teräs-, betoni- ja sirojousitussuunnitelmat korvasivat nämä varhaiset rakenteet, jotka neulomalla Alleghenyn, Monongahelan ja Ohiojoen vastakkaisilla rannoilla. Pittsburghin ”Golden Triangle” -liiketoiminta-alueen yhtymäkohtaan keskittyneenä kaupunki on kehittynyt vihreiden puistojen ja metsäisten harjanteiden rengastetuksi teollisuusteknologiakeskukseksi. Sen suurkaupunkialue, johon kuuluvat Aliquippa, New Kensington, McKeesport, Washington ja Wilkinsburg, laskivat noin 2,4 miljoonaa asukasta vuonna 2025, kun taas varsinainen kaupunki sijoittui suunnilleen 303 000, mikä kaikki hyötyi siltoista, jotka edelleen määrittelevät ja yhdistävät tämän ainutlaatuisen haastavan maaston.

Pittsburghin varhainen historia

Suuri teräsyhtiö avattiin vuonna 1881 Monongahela -joen varrella Pittsburghissa, Pennsylvaniassa. Harvat jäljellä olevat rakennukset ovat kunnianosoitus miehille, jotka työskentelivät ja kuolivat siellä. Toimituksellinen luotto: Staciestauffsmith Photos / Shutterstock.com

Algonquian- ja Iroquoian-puhuvat kansat käyttivät ensin Allegheny- ja Monongahela-jokien kokouspistettä. 1800-luvun puolivälissä Ranskan ja Ison-Britannian välillä Ohio-maassa ranskalaiset rakensivat Fort Duquesnen. Kenraali John Forbes vangitsi sivuston vuonna 1758 ja aloitti Fort Pittin (1759-1761) rakentamisen, joka oli nimetty vanhemmalle brittiläiselle valtiosta William Pittille, varmistaen siten Britannian hallinnan Ohio-joen päävesien. Sen jälkeen kun Pontiacin sota päättyi vuonna 1763, brittiläiset uudisasukkaat virtaavat sisään, ja tarkastaja John Campbell julkaisi Pittsburghin katusuunnitelman vuonna 1764 linnoituksen ympärille, nykypäivän "kultaisen kolmion".

Kaupungista tuli pian tärkein varustettava viesti länteen siirtolaisille Yhdysvaltain vallankumouksen jälkeen. Vuonna 1792 Ironmaster George Anshutz rakensi alueen ensimmäisen masuunin käynnistäen teollisuuden, joka ansaitsi Pittsburghin lempinimen “Iron City” vuosisadan puoliväliin mennessä. Pennsylvanian päälinjan ja Allegheny Portage Railroadin valmistuminen vuonna 1834 integroidut asutuksen kansallisiin kauppaverkkoihin, kun taas vuoden 1845 suuri tulipalo tuhosi 24 keskustan korttelin. Euroopan maahanmuuttajien runsaasti luonnonvaroja ja peräkkäisiä aaltoja sisällissodan jälkeen muuttivat Pittsburghin rautakeskukseksi ja myöhemmin terästuotannon.

Pittsburghin moderni historia

Vuosisadan vaihteessa väestö saavutti 321 616 ja jatkoi kasvuaan tasaisesti toisen maailmansodan kautta. Sota hyötyi ”teräskaupungin” taloudesta, mutta Pittsburghista aiheutui kustannukset Pittsburghista synkän, saastuneen teollisuuskaupungin ruumiillistuma. Vuonna 1950 675 000 väestö laski melkein puoleen vuosisadan loppuun mennessä, ja sen ensisijainen etninen meikki eurooppalaisista jälkeläisistä ja neljäsosa on afrikkalaisia ​​amerikkalaisia. Laaja uudistamisohjelma vähensi savun pilaantumista, vahvisti tulvien ehkäisyä ja viemäröintiä, ja teki Pittsburghista maan ensimmäisen kaupungin ydinvoiman sähköisen sähkön tuottamiseksi vuonna 1957. Ulkomaisen kilpailun ja vähentyneen kysynnän vuoksi terästeollisuus, joka käytännössä katosi 80-luvun alkupuolella, aiheuttaen monille ympäröiville kaupunkeille kokenut dramaattiset puutteet työttömyyden vuoksi. Pittsburghin monipuolinen talous, joka keskittyi kevyisiin teollisuuteen, kuten metallintyöstöön, kemikaaleihin ja muoveihin, sekä korkean tekniikan, kuten tietokoneohjelmistojen, robottiikan, biokemiallisten ja ympäristöteknologioiden,. Kysyntä edisti myös teollisuustutkimuslaboratorioiden ja palvelusektorin kasvua, kun taas Pittsburgh vakiinnutettiin tiukasti maan suurimmaksi sisämaan satamaan, jatkaen johtamista kuljetukseen.

Kulttuuri ja koulutus Pittsburghissa

Näkymä tiilen taiteesta, maailman suurin Lego -näyttely Carnegie Science Centerissä Pittsburghissa, Pennsylvaniassa. Toimitusluotto: Eqroy / Shutterstock.com

Kultainen kolmio rakennettiin uudelleen Mellon -areenan, Point State Park, Gateway Center ja David L. Lawrence -konferenssikeskus yhdessä heidän alakomponenttien kanssa. Pittsburghin yliopisto vuodettiin vuonna 1787, ja enemmän oppilaitoksia avataan seuraavien kahden vuosisadan aikana. Kulttuurielämän keskeinen Pittsburghin Carnegie -museot koostuvat sateenvarjorganisaatiosta, joka valvoo kuvataiteen ja luonnonhistoriallisia museoita (1895), Carnegie Science Center (1991) Henry Buhl, Jr., Planetarium ja Observatory (1939) ja Andy Warhol -museo (1994). Pittsburghin Carnegie -kirjasto sisältää yli 3,3 miljoonaa osaa ja Carnegie Music Hallia. Pittsburghin sinfoniaorkesteri esiintyy entisessä elokuvateatterissa, joka on muutettu Heinz Halliksi.

Sillat

Massiivinen tie- ja siltakampanja alueen kukoistavan väestön tarpeiden tyydyttämiseksi koko 1900 -luvun ajan valtioiden välisen moottoritiejärjestelmän kehitys koostui pääasiassa erilaisten kuvioiden terässilloista, mukaan lukien jousitus, uloke ja kaari. Sadat Pittsburghin sillat yhdistävät asukkaat, lähiöt ja muut alueet parantaen samalla kaupungin selvästi kaunista taivaanrantaa.

Ensimmäinen silta, joka kattaa minkä tahansa Pittsburghin alueen kolmesta joesta, oli puinen Monongahela -silta, joka rakennettiin vuonna 1818. Vuoden 1845 suuren tulipalon tuhoamana alle kymmenessä minuutissa, se korvattiin uudella vaijerijousitussillalla, jonka on suunnitellut Brooklynin sillan tuleva suunnittelija John Roebling. Lisääntyneen liikenteen lisäpaino aiheutti epävarman tilanteen sen kestävyydelle, mikä johti sillan sulkemiseen ja korvaamiseen Smithfield Street -sillalla.

Pittsburghin keskusta ja Smithfield Street Bridge Monongahela -joen yli Pennsylvaniassa.

Tunnistettava Smithfield Street -silta pystytettiin vuonna 1894, joka ulottui Monongahela -joen Smithfield Street -kadulla. Nykyään se on Yhdysvaltojen vanhin läpikulkujen silta ja siitä lähtien on tehty monia kosmisia ja kosmeettisia muutoksia. Kaupungin arkkitehdin Stanley L. Roushin suunnittelema portaalit sisällyttivät miesten groteskia alkuperäiseen alavirran puoliin vuonna 1915. Silta hengitti helpotusta vuonna 1934, kun sen takorautakerros korvattiin alumiini-alumiini-alumiini-alumiini-alumiinilla varustetulla alumiinilla.

Monongahela Connecting Railroad Bridge, joka tunnetaan myös nimellä Hot Metal Bridge, pystytettiin 27. huhtikuuta 1887 Monongahela -joen yli Jones & Laughlin Blast -uunin ja myllyn väliin. Se ajoi ensisijaisesti sulan rautaa Jones & Laughlin Steel Corporationin Eliza -uuneista Bessemer -muuntimiin ja avoimiin tulisijiin Jones & Laughlinin South Side Mills -joen yli. Määräyksen, Gold and Black -yrityksen perusteella tuli Pittsburghin viralliset kaupungin värit vuonna 1899, ja maalarit olivat useita keskustasillaa.

Keltainen kuudes kadun silta Pittsburghissa, Pennsylvaniassa, heijastaa Allegheny -joen rauhallisia vesiä. Toimitusluotto: James Kirkikis / Shutterstock.com

Theodore Cooperin suunnittelema kuudes Street-silta (1892-1927) korvasi John A. Roeblingin suunnitteleman toisen kuudennen kadun sillan (1859-1892), joka kattaa Allegheny-joen. Neljäs kuudes kadun silta astui sitten paikkansa itsetuntoisella jousitussuunnittelulla, joka sai palkinnon vuonna 1929 American Institute of Steel Constructionilta innovatiivisista ominaisuuksistaan. Myöhäisen Pittsburghin merirosvon kunniaksi nimeltään sitä kutsutaan nyt Roberto Clemente Bridgeksi, joka on osa kuuluisaa trioa. Se on varattu faneille, jotka matkustavat PNC Parkiin merirosvopeliin, se on suljettu kaikille ajoneuvoliikenteille peliyöllä.

Katso myös:InspirationHanoi tai Ho Chi Minh City: Millä kaupungissa sinun pitäisi vierailla ensin?

Rachel Carson Bridge (yhdeksännen kadun silta) kattaa Allegheny -joen Pittsburghissa, Pennsylvaniassa.

Ft. Duquesne -silta kohtasi merkittäviä viiveitä vuonna 1963, ja he ansaitsivat lempinimen “Bridge to Minnään”. Samanlaisten siltojen maailmankuulu kolmeen kolmioon kuuluvat Roberto Clemente, Andy Warhol ja Rachel Carson -jousitus sillat, jotka kuljettavat liikennettä Allegheny-joen yli kaupungin pohjoispuolelle. Seitsemäs kadun silta nimettiin uudelleen Andy Warhol -siltaan Warhol -museon 10. vuosipäivän kunniaksi, ja se säilytti kultaisen värinsä. Vuonna 2006 9. kadun silta nimettiin uudelleen Rachel Carson -siltaan Pittsburghin syntyneen kirjailijan ja modernin ympäristöliikkeen perustajan kunniaksi.

Kuumat pisteet Pittsburghissa

Sotilaat ja merimiesten kansallinen sotilasmuseo ja muistomerkki on historiallisten paikkojen kansallisessa rekisterissä Pittsburghissa, Pennsylvaniassa. Toimitusluotto: Sean Pavon / Shutterstock.com

Museoiden hämmästyttävä joukko sisältää kaiken polkupyörän taivaan museosta ja kaupasta, joka esittelee maailmanlaajuisimman kokoelman (noin 6000) polkupyöriä, sotilaille ja merimiehille Memorial Hall & Museum. Vain itään Oaklandin keskustasta, se on koti maan merkittävin muistomerkki, joka kunnioittaa kaikkia armeijan henkilöstöä koko tallennetun historian ajan. Andy Warhol -museo, joka sijaitsee kunnostetussa varasto- ja jakelukeskuksessa, on pohjoisen museon suurin museo, joka on omistettu yhdelle taiteilijalle. Suoraan suoraan Andy Warhol -sillan vastapäätä, siinä on laaja pysyvä kokoelma Pittsburghin syntyneen suositun taiteen ja elokuvan kuvakkeen Andy Warholin taiteen ja arkiston kokoelmaa. Lähistöllä patjatehdas on inspiroiva nykytaiteen museo, joka alkoi muun muassa sivuspesifisen installaatiotaiteen edelläkävijänä. Yayoi Kusama, James Turrell ja Greer Lankton.

Mary Schenley -muistomerkki seisoo oppimisen katedraalin edessä Pittsburghin yliopistossa, Pennsylvanian kampuksella. Toimitusluotto: James Kirkikis / Shutterstock.com

Oppimisen katedraali on maan korkein koulutusrakennus ja toiseksi korkein maailmanlaajuisesti. Tämä 42-kerroksinen pilvenpiirtäjä toimii yliopiston keskipisteenä, jossa on 31 kansallisahaa ensimmäisessä ja kolmannessa kerroksessa. Jokainen huone edustaa erilaista etnistä ryhmää, joka on asettunut Pittsburghiin, täynnä muistoesineitä, jotka heijastavat kutakin kulttuuria. Kaupungin ikoniset historialliset kaltevuudet, Duquesne-kaltevuus ja Monongahelan kaltevuus, tarjoavat Funcular-kaltaisia ​​ajeluja Washingtonin Mount-huippukokoukseen tarjoamalla henkeäsalpaavat näkymät keskustaan ​​taivaanrantaan matkan varrella. Ylhäältä voidaan nähdä koko Allegheny, Monongahela ja Ohio Rivers sekä lukuisten lähiöiden kanssa kaikki heidän edessään.

Phippsin konservatorio ja kasvitieteellinen puutarha Pittsburghissa, Pennsylvaniassa. Toimituksellinen luotto: fallounds / shutterstock.com

Vuonna 1893 perustetuissa Phipps -konservatoriossa ja kasvitieteellisissä puutarhoissa on laajat kasvihuoneet, jotka kattavat 2,5 hehtaaria (1 hehtaaria) ja ovat kaupungin viehättävimpiä paikkoja rauhalliselle kävelylle tai rentoutumiselle. Kaupungin eläintarha, joka sisältää akvaarion, sijaitsee Koillis -Highland Park -alueella. Lisäksi kansallinen linturi on ainoa riippumaton sisätiloissa voittoa tavoittelematon eläintarha, jossa asuu yli 500 lintua yli 150 lajista maailmanlaajuisesti. Sen läpikäymisympäristöt luovat vierailijoille ainutlaatuisen mahdollisuuden olla tiiviisti olla vuorovaikutuksessa ja käsin syöttölajien kanssa, joita löytyy harvoin muualla maailmassa.

PNC Baseball Park Pittsburghissa, Pennsylvaniassa. Toimituksellinen luotto: fallounds / shutterstock.com

PNC Park isännöi Pittsburghin ammattimaisen baseball -joukkueen merirosvoja, kun taas Heinz Field on Steelers, kaupungin ammattilaisjalkapallojoukkue. Nämä kaksi modernia urheilupaikkaa, jotka avattiin vuonna 2001, sijaitsevat Allegheny -joen pohjoisrannalla, suoraan vastapäätä kultaista kolmiota. Allegheny- ja Ohio Rivers -risteyksessä sijaitsevassa Carnegie Science Centerissä on maailman suurin pysyvä robotiikka -näyttely Roboworld yhdessä USS Requinin kanssa, joka on Yhdysvaltain merivoimien ensimmäinen tutkapiketti -sukellusvene. Lisäviihdettä varten huvipuisto sijaitsee kaakkoon Länsi -Mifflinissä, Summer Riverboat -matkoilla Pittsburghin vesiväylillä ja ikonisella Kennywood -huvipuistolla.

Kaupunkielämä Pittsburghissa

Nuori aikuinen mies pyörii työskentelemään Roberto Clemente -sillan kanssa Pittsburghissa, Pennsylvaniassa. Toimitusluotto: James Kirkikis / Shutterstock.com

Vaikka Pittsburgh on hajautettu kaupunki, se tarjoaa lukuisia ulkoiluaktiviteetteja aktiiviselle elämäntyylille, jonka asukkaat rakastavat sekä maalla että vedellä, mukaan lukien poikkeuksellinen melonta kolmella joella. Upeat 24 mailin Riverfront-polkut sisältävät luonnonkauniita vaihtoehtoja pyöräilyyn, retkeilyyn ja kävelylle, kun taas 150 mailin suuri Allegheny Passage (Gap Trail) esittelee pyöräilyparatiisin. Tämä polku ulottuu C & O Canal Towath -paikasta Washington DC: n vierailijat voivat valita polun segmentin tai valita rento ajon Monongahela -joen varrella ”Golden Triangle Bike” -pyörällä, jossa polkupyöriä voidaan vuokrata kaupungin sisällä.

Kaupungin kiehtova asettelu tarjoaa ainutlaatuisen tavan liikuntaa löydettäessä Pittsburghin jalka, jonka korostavat 446 siltaa, jotka luovat kauhaluettelon, joka vain odottaa tutkittavaa. Voit metsästää maamerkkejä, mukaan lukien kaupungin viimeinen puinen tiilikatu, Roslyn Place. Niille, jotka ovat valmiita haasteeseen, Pittsburgh tarjoaa 700 julkista askelta, jotka ovat hajallaan ympäri kaupunkia, ja Beechview -naapuruston Canton Avenuella on kansakunnan jyrkimmän kadun otsikko. Kiipeily Mount Washingtoniin palkitsee sinulle joitain viehättävimmistä ja laajimmista näkymistä kaupunkiin. Pittsburghissa on labyrintti harjuista ja laaksoista, jotka on kietoutunut puistojen ja polkujen kanssa, joissa sen ilmakehän kaupunginosat lepäävät jyrkillä rinteillä, joiden kadut korvattiin portailla. Pittsburgh on välttämätöntä, jossa on useita vierailua, jossa on lukuisia ennätysten nähtävyyksiä, ja se on elinvoimainen aktiviteettien, tapahtumien, uskomattomien ravintoloiden ja lähes 50 paikallisen panimon kanssa. Jokien ja siltojen ympäröimä se lupaa unohtumattoman kokemuksen teollisesti rikkaasta kaupungista yhdistettynä historiallisesti merkittäviin keskustaan ​​ja upeaan luonnonkauneuteen.