Suositellut turistikohteet Kamakura Kominato -rautatie- ja Isumi -rautatiet pitkin Chiba Prefectureissa

Kominato -rautatie- ja ISUMI -rautatie kuuluvat lähimpien paikallisten junan linjojen joukossa Tokion pääkaupunkiseudulla. Kominato-rautatie (aikaisemmin nimellä Kominato Tetsudo) alkaa Goin asemalta Chiba Prefecture -sisäisen Boson alueen alueella, kulkee Yoro Keikoku -aseman läpi ja päättyy Kazusa-Nakanon asemalle. ISUMI-rautatie ulottuu Kazusa-Nakanon asemalta Oharan asemalle ulkoisen Boson rannikolla. Reittikarttaa tarkasteltaessa molemmat linjat ylittävät Boson niemimaan, ja monet matkustajat käyttävät matkaa varten sekä Komnato- että Isumi -rautateitä. Kevään kauden aikana turistit parvivat nähdäkseen rypsiläisten kukkien ja kirsikkakukkien, kun taas kesällä auringonkukka houkuttelevat kävijöitä, mikä tekee jokaisesta kaudesta kiireisen ajan nähtävyyksille.

On myös mahdollista suunnitella päiväretki Tokiosta yöpymättä yön yli. Kominato -rautatie- ja Isumi -rautatietä pitkin on monia gourmet -turistikohteita. Tässä artikkelissa esittelemme Kominato -rautatien, ISUMI -rautatien ja heidän linjojensa viehätysvoiman.

Mitkä ovat Komnato -rautatie- ja Isumi -rautatie? Sekä Kominato-rautatie että ISUMI-rautatie eivät ole sähköisiä, ja asemien välillä kulkevien dieselikäyttöisten junien näky antaa nostalgisen showa-aikakauden ilmapiirin, jota jopa ne, jotka eivät ole juna-harrastajia.

Mitkä ovat Komato -rautatie- ja Isumi -rautatie?

Sekä Kominato-rautatie että ISUMI-rautatie eivät ole sähköisiä, ja jopa ne, jotka eivät ole rautatiefaneja Komato -rautatieyhteys

Viime vuosina rautatie on työskennellyt turistien turvaamiseksi käyttämällä ”Boso Satoyama -vaunua”. Jotkut Komato -rautatien tiloista on nimetty rekisteröityneiksi konkreettisiksi kulttuuriominaisuuksiksi.

ISUMI -rautatie

ISUMI-rautatie yhdistää Oharan aseman Jr Sotobo -linjalle Kazusa-Nakanon asemalle, joka kulkee Otaki Townin Otaki-aseman läpi kattaen 26,8 km: n etäisyyden vajaa tunnissa. Kuten aikaisemmin mainittiin, tämä rautatie oli alun perin Kihara-linja kansallisista rautateistä, jotka ISUMI-rautatie, kolmannen sektorin yritys, vuonna 1988, rautatie on harjoittanut ainutlaatuisia aloitteita, kuten hankkimalla ajoneuvoja, jotka aiemmin juoksivat JR OITO -linjalle joukkorahoituksen kautta.

Boson ylitys muistolippu on kätevä kiertoajeluille!

Boson ylitys muistolippu on kätevä molemmille. Se maksaa 1 730 jeniä (870 jeniä lapsille huhtikuusta 2022) ja antaa sinun päästä pois niin monta kertaa kuin haluat Goin ja Oharan välillä, kunhan et palaa takaisin. Se on täydellinen lippu nähtävyyksille linjan varrella.

Näkymät junaikkunasta ja suositeltavat kiertoajelut Kominato -rautatietä pitkin

Juna poistuu Goin asemasta ja kulkee Ichiharan kaupungin läpi, kunnes se saavuttaa Kazusa-Shukuku -aseman. Kazusa-Askiku -aseman ohittamisen jälkeen juna kulkee maaseudun läpi ja suuntautuu vähitellen vuorille. Linja on kuuluisa kauniista kirsikankukkien ja raiskauskukkien yhdistelmästä keväällä.

Lisätietoja:Kamakura tyttöjen matka: 10 suositeltavaa turistikohtaa

Takataki-järvi sijaitsee lähellä Takataki-asemaa, ja Chibanian stratum, joka on Japanin ensimmäinen geologinen ajanjakso, joka kantaa nimensä, sijaitsee noin 40 minuutin kävelymatkan päässä Tsukizakin asemasta. Sitten juna saapuu Yoron laaksoon. Yoro Valley on luonnonkaunis paikka, joka tunnetaan retkeilystä, syksyn lehtiä ja kuumia lähteitä.

Jouron laakson asemalta Kazusa-Nakanon asemalla on vain kuusi pyöreää matkaa päivässä (viisi pyöreää matkaa päivässä viikonloppuisin ja lomalla). Tässä osassa käytetään vanhanaikaisia ​​lyhyitä kiskoja, ja juna liikkuu enemmän kuin klatter kuin klang, joka saapuu lopulliseen määränpäähänsä, Kazusa-Nakanon asemalle.

Mikä on Boso Satoyama -vaunu?

Boso Satoyama -vaunu on juna, jonka veti dieselveturina, joka on varustettu puhtaalla dieselillä, mallinnettuna höyryveturien jälkeen, joita Komato -rautatie käytti Kominato -linjalla. Kaikkien henkilöautojen ikkunat lukuun ottamatta nro 4 on tarkoituksella poistettu, minkä ansiosta voit tuntea miellyttävän tuulen ilmassa. Vaunumaksu on 600 jeniä (huhtikuusta 2022 alkaen) hinnan lisäksi. Goi Stationin ja Yoro Valley -aseman välillä on yksi tai kaksi pyöreää matkaa päivässä, mutta se ei toimi päivittäin, joten tarkista Boso Satoyama -vaunujen verkkosivusto saadaksesi lisätietoja. Kazusa Ushiku-, Satomi- ja Yoro Valley -asemilla on maksettuja pysäköintialueita.

ISUMI RAUTHAY TURISTI OPAS

ISUMI-rautatiejuna lähtee Kazusa-Nakanon asemalta, Kominato-rautatien päähän ja suuntaa vuorelle. Tässäkin raiskauskukki ja kirsikkakukka ovat kauniita, ilahduttavia turisteja. Otaki -asemalta, välilaitokselta, pääset Otakin linnaan, Honda Tadakatsun linnan ja sen ympärillä olevaan linnan kaupunkiin. Historiafanit rakastavat sitä. Sitten juna saapuu Oharan asemalle. ISUMI RAUNDADE -tavarat ovat myös myynnissä Oharan asemalla, joten muista katsoa. Oharan asemalta voit palata Tokion asemalle ja muille kohteille rajoitetulla Express ”Wakashiossa”.

Nauti nähtävyyksistä Bosossa Kominato -rautatie- ja ISUMI -rautatiellä

Komato -rautatie ja ISUMI -rautatie ei ole vain kuljetusväline Boson alueen paikallisille asukkaille, vaan myös houkuttelee turisteja erilaisia ​​luovia ideoita. Ichihara City on myös lähellä Kanagawan prefektuuria, jos käytät Tokyo Bayn vesijohtoa. Miksi et kokeilisi päiväretkiä paikallisella linjalla Tokiosta?