Ed Force One: Katsaus Iron Maidenin ikonisiin yksityiskoneisiin

Iron Maiden on yksi kaikkien aikojen tunnetuimmista rock-yhtyeistä. Englantilainen heavy metal -yhtye perustettiin ensimmäisen kerran vuonna 1975, lähes viisikymmentä vuotta sitten. Bändin perusti kuuluisa basisti Steve Harris.

Bändin kokoonpano muuttui varhain, vaikka jotkut, kuten Nicko McBrain, Dave Murray, Adrian Smith ja Janick Gers, olivat joitain johdonmukaisimpia bändin jäseniä.

Lisäksi yhtye lisäsi Bruce Dickinsonin laulajakseen vuonna 1981, mikä monien mielestä nosti Iron Maidenin yhdeksi kaikkien aikojen suosituimmista heavy metal -bändeistä.

Bändi saavutti suurta menestystä 1990-luvun lopulla ja 2000-luvulla, varsinkin Dickinsonin palattua yhtyeeseen tauon jälkeen. Hänen taukonsa kului lentämään opettelemalla, sillä hän oli innokas ilmailun harrastaja, ja lopulta hän ansaitsi lentoliikenteen lentäjän lupakirjan. Kaiken kaikkiaan yhtye myi yli 130 miljoonaa kappaletta albumiaan.

Bändistä tuli niin suosittu, että se esiintyi kaikkien aikojen suurimmilla maailmankiertueilla, mukaan lukien Somewhere Back in Time World Tour ja myöhemmin The Book of Souls World Tour. Nämä matkat olivat niin suuria, että Iron Maiden tarvitsi suuren yksityisen suihkukoneen kuljettaakseen ne ja niiden varusteet.

Molemmat näiden kahden kiertueen lentokoneet saivat lempinimen Ed Force One, joka voitti verkkokilpailun. Katsotaanpa tarkemmin lentokoneita, joilla Iron Maiden lensi suosituimpien matkojensa aikana.

Ensimmäinen Boeing-kone kiertueella

Ensimmäinen Ed Force One käytettiin Somewhere Back in Time World Tourilla, joka kesti vuosina 2008–2009. Tämä lentokone on Boeing 757-200, ja se on tällä hetkellä rekisteröity nimellä N938FD.

Tämä Boeing 757 toimitettiin ensimmäisen kerran maaliskuussa 1989, ja se meni aluksi Air 2000:lle. Sittemmin kone on kulkenut useita kertoja myös Canada 3000 Airlinesille.

Kuva: Patrick Poendl | Shutterstock

Maaliskuussa 2006 Astraeus Airlines, tilauslentoyhtiö, jonka kotipaikka oli Crawleyssa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, otti lentokoneen haltuunsa. Astraeus Airlinesin valvonnassa kone rekisteröitiin nimellä G-OJIB.

Sinä aikana, jolloin lentokone oli Astraeuksen omistuksessa, Iron Maiden vuokrasi koneen kansainväliselle kiertueelleen. Tämä lentokone lensi yhtyeelle yli 90 eri kiertuepäivämäärällä, jotka kattoivat 52 maata. Siinä oli myös bändille erityinen väritys, jonka Astraeus Airlines jätti kiertueen päätyttyä.

Kuitenkin sen jälkeen, kun Astraeus Airlines meni konkurssiin vuonna 2011, FedEx otti lentokoneen omistukseensa. Se on lentänyt yhtiön kanssa heinäkuusta 2012 lähtien, kun se muutettiin rahtilentokoneeksi. Se on käytössä tähän päivään asti, perch-ilmailu.

Tietoja Boeing 757:stä

Boeing 757 on yksi maailman suosituimmista kapearunkoisista lentokoneista. Boeing suunnitteli koneen ensin aikaisemman kapearunkoisen Boeing 727:n seuraajaksi.

Se lensi ensimmäisen kerran helmikuussa 192, ja se esiteltiin virallisesti seuraavana tammikuussa lentokoneen laukaisukumppanin Eastern Air Linesin kanssa. Lentokonetta valmistettiin vuosina 1981–2004, ja yhteensä yli 1000 matkustajakonetta valmistettiin, ja monet niistä ovat edelleen käytössä.

Äskettäin kehitetyssä 757:ssä oli useita huippuluokan ominaisuuksia, kuten superkriittinen siipi, jossa on kaksinkertaiset rakoläpät, hiilikuidulla vahvistetut siipipinnat, Kevlar-suojat ja korkeampi laskuteline.

Koneessa oli joko kaksi Rolls-Royce RB211 -turbiinimoottoria tai kaksi Pratt & Whitney PW2000 -turbiinimoottoria. Nämä kukin tarjoavat noin 40 000 puntaa työntövoiman vaihtoehdosta riippuen. Kaiken kaikkiaan Boeing 757-200:lla on seuraavat tekniset tiedot:

Suurin kapasiteetti	239 matkustajaa
Pituus	155 jalkaa kolme tuumaa
Korkeus	44 jalkaa kuusi tuumaa
Siipien kärkiväli	124 jalkaa kymmenen tuumaa
Suurin lentoonlähtöpaino (MTOW)	255 000 puntaa
Suurin nopeus	Mach 0,86 (571 mailia tunnissa)
Alue	3 915 merimailia (4 505 mailia)
Palvelukatto	42 000 jalkaa

Toinen Boeing-kone kiertueella

Iron Maidenin seuraavalla maailmankiertueella, The Book of Souls World Tourilla, yhtye halusi lentää toisella Boeing-koneella. Tällä kertaa bändi kuitenkin kääntyi legendaarisen Boeing 747-200:n puoleen.

Tämä kone tarjosi riittävästi tilaa kalustolle ja koko henkilökunnalle, eikä se vaatinut yhtä paljon muutosta kuin edellinen lentokone.

Kuva: Sergey Kohl | Shutterstock

Iron Maidenin vuoden 2016 maailmankiertueella käyttämä lentokone toimitettiin ensimmäisen kerran Air Francelle vuonna 2003. Se käytti sitä yli kymmenen vuoden ajan F-GITH-nimellä.

Se kuitenkin siirrettiin Air Atlanta Icelandicille vuonna 2015. Vain vuosi koneen vastaanottamisen jälkeen Air Atlanta Icelandic vuokrasi sen Iron Maidenille heidän maailmankiertueelleen.

Kiertueen jälkeen Air Atlanta Icelandic vuokrasi koneen Saudi Arabian Airlinesille, missä se liikennöi säännöllisesti. Se kuitenkin luovuttiin virallisesti maaliskuussa 2020, ja lopulta lentokone romutettiin, mikä teki lopun sen historiasta.

Tietoja Boeing 747:stä

Boeing 747 on ehkä tunnetuin Boeingin valmistama laajarunkoinen lentokone. Suuri kaksikerroksinen lentokone kehitettiin ensimmäisen kerran 1960-luvulla, kun Pan Am halusi yli kaksinkertaisen Boeing 707:n koon pienentääkseen istumakustannuksiaan.

Boeing lensi koneella ensimmäisen kerran helmikuussa 1969 ja esitteli sen myöhemmin Pan Amin kanssa seuraavana vuonna. Sitä valmistettiin useita muunnelmia vuosina 1968–2023. Yli 1 500 Boeing 747 -konetta valmistettiin, ja monet ovat edelleen käytössä.

Kuva: Lukas Wunderlich | Shutterstock

Jumbo jet valmistettiin osittaisella kaksikerroksisella ja korotetulla ohjaamolla, joten se voitiin helposti muuntaa rahtialukseksi. Siinä on neljä moottoria, joko Pratt & Whitney JT9D, General Electric CF6 tai Rolls-Royce RB211 -moottorit. Kaiken kaikkiaan Boeing 747-200:lla on seuraavat suorituskykyvaatimukset:

Katso myös:5 erityyppistä Airbusin yrityssuihkukoneiden valmistamaa yksityissuihkukonetta

Suurin kapasiteetti	366 matkustajaa
Pituus	231 jalkaa kymmenen tuumaa
Korkeus	63 jalkaa viisi tuumaa
Siipien kärkiväli	195 jalkaa kahdeksan tuumaa
Suurin lentoonlähtöpaino (MTOW)	833 000 puntaa
Risteilynopeus	507 solmua (583 mailia tunnissa)
Alue	6 560 merimailia (7 550 mailia)