Megkezdik az 1,4 milliárd dolláros terminál építését a San Antonio nemzetközi repülőtéren

Texas állam elengedhetetlen az amerikai repülés számára. Sok városa olyan csomópontoknak vagy cégeknek ad otthont, amelyek létfontosságú szerepet játszanak az Egyesült Államok repülési iparában. Például a Dallas-Fort Worth nemzetközi repülőtér az ország második legforgalmasabb repülőtere, és a város a világ két legnagyobb légitársaságának is otthona.

és

.

Bár nem a Lone Star állam legforgalmasabb repülőtere, a San Antonio Nemzetközi Repülőtér (SAT) óriásit nőtt az elmúlt néhány évben. A légitársaság a tervek szerint hatalmas, vadonatúj terminált nyit, hogy az idén rekordszámú utast fogadjon.

San Antonio új termináljának építése a tervek szerint 2024. december 10-én kezdődik, és a becslések szerint 1,4 milliárd dollárba kerül majd a városnak. A vadonatúj C terminál lényegében megkétszerezi a San Antonio repülőtér méretét, további növekedési potenciált szabadítva fel, és jobb kapcsolatokat tesz lehetővé az ország és a világ más részeihez.

Fotó: San Antonio nemzetközi repülőtér

Az új létesítmény egy nagyobb, 2 milliárd dolláros erőfeszítés része, amellyel a repülőteret felkészítik a jövőre. San Antonio már folyamatosan megdöntötte az utasforgalmi rekordokat 2024 első tíz hónapjában. Helyi hírforrás szerintKEN 5, az utasok száma 2024 júliusában érte el a csúcsot, amikor 1 032 610 utas haladt át a repülőtéren.

Az új létesítmény megnyitására vonatkozó döntés 2018-ra nyúlik vissza, amikor a város két lehetőséget mérlegelt a repülőtér képességeinek javítására: új terminált építenek, vagy az egész repülőteret új helyre költöztetik. A város végül egy új terminál mellett döntött, az olcsóbb választás.

Fotó: San Antonio nemzetközi repülőtér

Ha elkészül, a C terminál megduplázza a meglévő létesítmények által kínált helyet. A becslések szerint több mint 6000 munkahelyet fog teremteni, és néhány látványterv tartalmaz egy szabadtéri udvart, amelyet az utasok biztonság után élvezhetnek. A jelenlegi tervek a 2028-as terminál megnyitását tűzték ki célul, amely egy új parkolóházat és közlekedési központot is tartalmaz majd.

Konfliktus a Southwest Airlines társasággal

Az új terminál indulása óta konfliktusba került a Southwest Airlines társasággal, a repülőtér legnagyobb üzemeltetőjével. A fapados légitársaság 1971 óta szolgálja ki a San Antonio nemzetközi repülőteret, de nem elégedett az új terminál terveivel.

Fotó: Brandon Farris | Shutterstock

A Southwest azt állítja, hogy a repülőtér illetékesei többször is megígérték, hogy a tíz kapu nagy részét vagy mindegyikét áthelyezik az új létesítménybe. A jelenlegi tervek szerint azonban a Southwest Airlines továbbra is a jelenlegi otthonában, az A terminálon marad. Az eredeti határozattal kapcsolatos tárgyalást e hónapra tervezték, de azt elhalasztották.

Bővebben:

San Antonio egy pillantásra

San Antonio Texas egyik legforgalmasabb repülőtere, annak ellenére, hogy egyetlen korábbi fuvarozónak sem szolgál központjaként. Bár nem olyan forgalmas, mint a Dallas-Fort Worth vagy a Houston George Bush Interkontinentális Repülőtér, a növekvő utasszám megmutatta kritikus szerepét a texasiak világgal való összekötésében.

Fotó: Austin Deppe | Shutterstock

Mint említettük, a Southwest Airlines a repülőtér legnagyobb üzemeltetője, és robusztus menetrendet kínál a városból. A Southwest 36%-os piaci részesedéssel rendelkezik, míg a 20%-os amerikai a távoli második helyen áll. A Delta Air Lines követi őket, majd a United Airlines és a Spirit Airlines.